Nadradený pojem:
Povinné doklady na palube lietadla podľa Európskej agentúry pre bezpečnosť letectva (§ 14, ods. (1), letecký zákon, doklady, EASA, NCO)
Zobraziť pojem v strome
Doména: Cestovanie a doprava
Definícia
(1) Na palube lietadla počas letu musia byť tieto doklady:
a) osvedčenie o zápise lietadla do registra lietadiel,b) osvedčenie letovej spôsobilosti lietadla,c) palubný denník alebo doklad, ktorý ho nahrádza,d) povolenie na zriadenie a prevádzkovanie spojových a rádionavigačných zariadení, ak sú na palube,e) doklad o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou lietadla.
a) osvedčenie o zápise lietadla do registra lietadiel,b) osvedčenie letovej spôsobilosti lietadla,c) palubný denník alebo doklad, ktorý ho nahrádza,d) povolenie na zriadenie a prevádzkovanie spojových a rádionavigačných zariadení, ak sú na palube,e) doklad o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou lietadla.
Doplnkové informácie:
Európska agentúra pre bezpečnosť letectva (EASA) vydala v rámci Nariadenia Komisie tzv. Prílohu VII k pod označením "Letecká prevádzka - OPS“ Časť NCO - IR, v rámci ktorej k problematike povinných dokladov na palube lietadla uvádza nasledovné:
Časť NCO — IR
Podčasť A — Všeobecné požiadavky
a) Pri každom lete musia byť na palube tieto dokumenty, príručky a informácie vo forme originálov alebo ich kópií, pokiaľ nie je stanovené inak:
(1) letová príručka lietadla (AFM) dokument(-y), ktorý ju nahrádza;
(2) originál osvedčenia o zápise do registra,
(3) originál osvedčenia o letovej spôsobilosti (CofA), Príloha VII „Časť NCO“ strana 10 z 47
(4) osvedčenie o hlukovej spôsobilosti, ak je to použiteľné;
(5) zoznam osobitných povolení, ak je to použiteľné;
(6) povolenie palubnej rádiostanice, ak je to použiteľné;
(7) doklad o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou lietadla tretej strane;
(8) palubný denník lietadla alebo dokument, ktorý ho nahrádza;
(9) podrobnosti vyplneného letového plánu letových prevádzkových služieb (ATS), ak je to použiteľné;
(10) platné a vyhovujúce letecké mapy plánovanej trasy letu a všetkých trás, ktorými môže viesť prípadná odchýlka od plánovanej trasy;
(11) informácie o postupoch a vizuálnych signáloch, ktoré majú používať zakročujúce lietadlá alebo lietadlá, proti ktorým sa zakročuje;
(12) zoznam minimálneho vybavenia (MEL) alebo zoznam odchýlok v konfigurácii (CDL), ak je to použiteľné; a
(13) akákoľvek iná dokumentácia, ktorá sa môže týkať letu alebo ktorú požadujú štáty, nad ktorých územím sa má uskutočniť let.
b) Bez ohľadu na písmeno a) pri letoch, ktoré:
(1) plánujú vzlietnuť a pristáť na tom istom letisku/prevádzkovom mieste; alebo
(2) zotrvávajú vo vzdialenosti alebo oblasti stanovej príslušným orgánom;
dokumenty a informácie uvedené v písmene a) body 2 až 8 môžu zostať uložené na letisku alebo prevádzkovom mieste.
c) Bez ohľadu na písmeno a) pri letoch balónov alebo vetroňov s výnimkou turistických motorových klzákov môžu dokumenty a informácie uvedené v písmene a) bodoch 2 až 8 a 11 až 13 zostať uložené v sprievodnom vozidle.
d) Veliteľ lietadla v primeranom čase od požiadania poskytne príslušnému orgánu dokumentáciu, ktorá musí byť uložená na palube.
Časť NCO — IR
Podčasť A — Všeobecné požiadavky
a) Pri každom lete musia byť na palube tieto dokumenty, príručky a informácie vo forme originálov alebo ich kópií, pokiaľ nie je stanovené inak:
(1) letová príručka lietadla (AFM) dokument(-y), ktorý ju nahrádza;
(2) originál osvedčenia o zápise do registra,
(3) originál osvedčenia o letovej spôsobilosti (CofA), Príloha VII „Časť NCO“ strana 10 z 47
(4) osvedčenie o hlukovej spôsobilosti, ak je to použiteľné;
(5) zoznam osobitných povolení, ak je to použiteľné;
(6) povolenie palubnej rádiostanice, ak je to použiteľné;
(7) doklad o poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou lietadla tretej strane;
(8) palubný denník lietadla alebo dokument, ktorý ho nahrádza;
(9) podrobnosti vyplneného letového plánu letových prevádzkových služieb (ATS), ak je to použiteľné;
(10) platné a vyhovujúce letecké mapy plánovanej trasy letu a všetkých trás, ktorými môže viesť prípadná odchýlka od plánovanej trasy;
(11) informácie o postupoch a vizuálnych signáloch, ktoré majú používať zakročujúce lietadlá alebo lietadlá, proti ktorým sa zakročuje;
(12) zoznam minimálneho vybavenia (MEL) alebo zoznam odchýlok v konfigurácii (CDL), ak je to použiteľné; a
(13) akákoľvek iná dokumentácia, ktorá sa môže týkať letu alebo ktorú požadujú štáty, nad ktorých územím sa má uskutočniť let.
b) Bez ohľadu na písmeno a) pri letoch, ktoré:
(1) plánujú vzlietnuť a pristáť na tom istom letisku/prevádzkovom mieste; alebo
(2) zotrvávajú vo vzdialenosti alebo oblasti stanovej príslušným orgánom;
dokumenty a informácie uvedené v písmene a) body 2 až 8 môžu zostať uložené na letisku alebo prevádzkovom mieste.
c) Bez ohľadu na písmeno a) pri letoch balónov alebo vetroňov s výnimkou turistických motorových klzákov môžu dokumenty a informácie uvedené v písmene a) bodoch 2 až 8 a 11 až 13 zostať uložené v sprievodnom vozidle.
d) Veliteľ lietadla v primeranom čase od požiadania poskytne príslušnému orgánu dokumentáciu, ktorá musí byť uložená na palube.